A károk helyreállítását a május végi-június elejei csapadékos idő megnehezíti. A munkák befejezésének ideje jelenleg bizonytalan, így a rendezőség úgy döntött, ezeket a területeket a hosszútávból kihagyja és a már használható területeken a középtáv és a rövidtáv nyomvonalán rendezi meg. Így a versenyzők először a középtáv, majd a rövidtáv pályát teljesítik. Ebben az esetben a hossza némileg rövidül, de az össz. szintemelkedés több lesz.
Rövidtáv:
Lassú felvezetéssel Balatonfüredet elhagyva, többnyire köves sziklás folyamatos emelkedésű úton éri el Hidegkút települését. Innen tovább emelkedve a Recsek-hegyre kapaszkodik fel, ahol egy letörést, majd egy gyors lejtőt követően a Rétföldi-dűlőn át ismét Hidegkútra érkezik. Frissítés után kisebb emelkedő következik a Hegyes-málra, majd a Nagy-Gellára. Innen hosszabb köves lejtő után Balatonszőlős jön ahonnan gyors köves/földes úton érkezik vissza az Annagora Aquaparkban felállított Rajt/Cél területre.Középtáv:
A Recsek-hegy csúcsáig együtt halad a rövidtávval. Innen azonban visszafordul Hidegkút irányába, majd a Tormán-hegyi murvabányát érintve, egy gyors köves/sziklás lejtőn a Balatonfüredet északról határoló gázpászta útjáig ereszkedik. Ezt követően ismét a Recsek-hegyet veszi célba. Ez a szakasz agyagosságának köszönhetően, esős idő esetén, megnehezíti a versenyzők dolgát. Miután ismét eléri a hegytetőt, egy gyors lejtőn a Kéki-völgyet jön amit a Sándor-hegy, majd egy technikás lejtő után a Koloska-völgy követ.
Rövid aszfaltos szakasz a frissítőig ahonnan leágazva, két nyomsávos földúton éri el Veszprémfajsz határát. Ez egy ellenőrzési pont, miután visszafordul és a Nagy-Som-hegyen át a hidegkúti frissítőhöz érkezik. Ezt követően a rövidtávéval megegyező szakaszon halad a Nagy-Gelláig. Az elágazás után a Róka-hegy majd Hosszú-hegy következik, miután a Zádor várat érintő kavicsos úton halad. Ez a szakasz a vászolyi frissítőig többnyire kavicsos/sziklás és jó tempóval tekerhető. A frissítőpontot és Vászolyt elhagyva már csak kisebb emelkedők várnak leküzdésre, hisz a táv utolsó harmada többnyire a borospincékhez vezető, kavicsos utakon szintemelkedés nélkül halad a célig. A pályák nagyrészt két nyomsávos földes, kavicsos sziklás erdei utakon haladnak. Esőben főleg a középső szakaszok válhatnak sarassá.